Zbog ugradnje ventila na Grliškoj reci, bez vode će biti stanovnici sela Grlišta i Avramice, navodi se u saopštenju zaječarskog "Vodovoda...Više
Inkluzivno obrazovanje
23.09.2019 - 12:15
Bolja putna infrastruktura ka Staroj planini dovešće više turista (VIDEO)
Za prethodne tri godine na teritoriji opštine Knjaževac urađeno je više državnih puteva nego ikada do sada. Ovi putevi su veoma značajni za...Više
23.09.2019 - 12:00
Berba šljiva na plantaži Delta Agrara (VIDEO)
Na plantaži Delta Agrara na potesu Jame nedaleko od Zaječara ovih dana bere se šljiva italijanske sorte Grenadina. Reč je o konzumnoj...Više
23.09.2019 - 10:00
Majdanpečke fudbalerke pobedile Lavice iz Leskovca
Ekipa ženskog rudarskog fudbalskog kluba Majdanpek rezultatom 2:1 savladala je u meču 3. kola prve lige Srbije tim Lavice iz Leskovca...Više
Intervju
U opštini Majdanpek ove godine su završene ili će biti završene do...Više
Pogledajte još i:
U Zaječaru 5. septembra 2019. počinje IV Festival hrišćanske kulture. Tokom desetodnevnog festivala...Više
Zbog čega se Srbija naoružava, sa kakvim se bezbednosnim izazovima kao država susrećemo, hoće li...Više
U Školi učitelja Jove u Balta Berilovcu, Udruženje "Za česme" sutra će održati javnu tribinu, čiji...Više
Kolumne
Obavljanje više stvari istovremeno (korišćenje mobilnog telefona, konzumacija hrane i pića, pušenje cigareta, vođenje razgovora, šminkanje itd.) i vožnja ne idu zajedno.
Statistički podaci na nivou Republike Srbije pokazuju da se brzina, kao uticajni faktor, prepoznaje kod jedne trećine svih saobraćajnih nezgoda i kod više od 50% smrtnih ishoda u saobraćajnim nezgodama.
Kada se vozilo sudari sa drugim automobilom u pokretu ili udari u neki objekt pored puta (zgrada, drvo bandera itd.), usled siline udarca naglo se zaustavlja.
Pešaci su jedna od najranjivijih kategorija učesnika u saobraćaju. Nisu uvek vidljivi vozačima, pogotovo vozačima velikih kamiona i autobusa, a ukoliko dođe do nezgode sa vozilima, gotovo da nemaju nikakve šanse da izbegnu teške posledice.
Lica starija od 65 godina su jedna od najrizičnijih starosnih kategorija učesnika u saobraćaju. Generalno, u Srbiji putna infrastruktura, ulice, trotoari, pešački prelazi i zone velike atrakcije nisu prilagođene za bezbedan pešački saobraćaj, što se posebno odražava na ovu staros